MUUITOS TRILHEIROS NEM IMAGINAM Q SUAS MOTOS TEM FILTRO DE AR... HEHE, MAS ELA TEM, E É NECESSARIO FAZER A LIMPEZA, DE PREFERENCIA A CADA TRILHA.
SE SUA MOTO FOR DE UM MODELO MAIS ANTIGO, (DT 180, DT 200, XLX, XR 200, XT 225, ETC...)

ATÉ MESMO A FALCON E A TORNADO, Q A ESPUMA DO FILTRO É UM POUCO MAIS FINA, VC PODE LAVAR COM
SABÃO EM PÓ

MISTURADO COM DETERGENTE, DEIXAR DE MOLHO POR ALGUMA HORAS, ENXAGUAR
BEM, DEIXAR SECAR E UMIDECER COM OLEO DE MOTOR MESMO...
AGORA SE SUA MOTO FOR UMA IMPORTADA, UMA CRF OU TTR 230 OU TORNADO COM FILTRO TWIN AIR Q A ESPUMA É MAIS GROSSA,

VC PODE LAVAR COM QUEROSENE OU OLEO DIESEL, ENXAGUAR, DEPOIS LAVAR COM DETERGENTE PRA TIRAR O EXCESSO DE QUEROSENE OU OLEO DIESEL, ENXAGUAR BEM.... NÃO TORCER PRA NÃO DANIFICAR O FILTRO, APENAS APERTE ELE PRA TIRAR O EXCESSO DE LIQUIDO, DEIXAR SECAR, DE PREFERENCIA DE UM DIA PRO OUTRO... DEPOIS VC PODE UMIDECÊ-LO COM OLEO ESPECIFICO PRA FILTRO, MOTUL OU FX, Q SÃO MAIS CAROS MAS RENDEM
MAIS, NÃO NECESSITANDO FAZER A LIMPEZA
SEMANAL...
OBS: SEMPRE Q TIRAR A ESPUMA DO FILTRO DE AR PRA LIMPEZA, LIMPAR A CAIXA DO FILTRO DE AR, COM QUEROSENE, GASOLINA OU WHITE LUB...AGORA SE VC TEM DINHEIRO E NÃO QUER TER TODO ESSE TRABALHO, VC PODE LEVAR EM UMA OFICINA ESPECIALIZADA, Q ELES VÃO DAR UMA FURADINHA BASICA NO SEU OLHO, JA Q VC NÃO QUER TER TODO ESSE TRABALHÃO.... ALIAS, O DINHEIRO É SEU E VC FAZ O Q VC QUISER..... HEHEHE
É ISSO AE PESSOAL, ESSA É UMA DE NOSSAS DICAS OFF-ROAD, SE VCS TIVEREM SUGESTÕES, DUVIDAS COMENTEM AE, Q SE A GENTE NÃO SOUBER, VAMOS ATRAS PRA TIRAR SUA DUVIDAS.... VALEU........

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